oilcn油訊

新冠肺炎疫情，讓諸多行業摁下了暫停鍵，卻讓食用油行業啟動了加速鍵。僅僅開足馬力還不夠，大小油企頻頻“換馬”尋求加速度，對已有的生產線進行智能化改造升級，或新建智能化工廠，“機器換人”、“智能制造”正成為油脂行業新一輪的發力賽道。

金黃澄澈的食用油，飛速通過運輸管道，灌裝、包裝、運輸……在浙江益海嘉里偌大的車間內，除了2名員工在中控室里關注設備的運轉情況，幾乎不見人影。1000噸的食用油，相當于2萬個家庭一年的用油量，油脂精煉生產線一天即可完成。

智能工廠不僅是自動化、少人化，同時也是數字化、智慧化：

車間電子屏清晰地展現生產及設備運行情況；運營指揮大屏集成了采購、生產、銷售數據，優化決策流程，節省了大量人力、物力與時間成本。

浙江益海嘉里已入選“浙江省數字化車間/智能工廠”，初步實現了核心業務流程的數字化連接和運行管理，智能化改造的腳步仍在繼續，將建立工廠級工業大腦。

快速崛起的道道全在數字化建設方面也取得了不菲的成績，其岳陽工廠的智能制造與信息化系統已成為業內標桿。

包括：智能檢測智慧生產、機器人碼垛組盤、自動化輸送系統、立體庫存儲系統、二維碼全程追溯、云數據管理等。

在辦公室的數據觸摸顯示屏上，從銷售額、庫存量，再具體到某工廠當日計劃發貨量、累計發貨量，某條包裝產線的分析、某分公司每日庫存的變化曲線，從B端銷售進度到C端市場反饋，多種數據一應俱全。管理層可以進行實時監測及決策。

去年10月，九三集團惠康公司日包裝油生產量達3.5萬余箱，創歷史新高，建成了九三集團規模最大、智能程度最高的包裝立體庫房。

實現了成品油從包裝、入庫、儲存、出庫全部由自動化系統操控，做到熄燈無人化生產，可降低70%人力成本，提升30%生產效率。

“打造智能工廠，建設智慧九三”是九三糧油的戰略目標之一，為此陸續上線了很多信息管理系統，包括：原料采購端應用電子平臺采購、期貨交易；生產端應用產品質量的追溯、生產數據的采集以及產品的在線質檢；銷售端應用大宗產品的訂貨系統，也應用了快銷品訂貨系統等等。

九三集團總裁史永革表示，傳統企業更應該從傳統的加工模式向高技術、數字化應用模式去轉變，誰能更早地掌握這些技術、應用模式，誰將在市場的競爭中獲得一席之地。

不僅僅龍頭油企在行動，中小油企也在加快腳步。

成都新興糧油將傳統的小榨工藝與現代的機械化生產相結合，打造出濃香小榨菜籽油智能生產車間，從轉運、清選、計量、分料、炒籽、壓榨等環節，對標傳統工藝環節，實現了全流程數字化操控。

防城港澳加糧油建廠時就以“工業4.0”的開發標準，不斷提升智能化水平，實現了工廠的辦公、管理及生產自動化。

公司與上海薩菲、深圳惠達聯合研制萬噸智能化散粕倉儲管理系統，實現大宗散粕精細化管理；通過RFID傳感技術應用，解決了成品油及原料的生產、儲存、檢測關鍵傳感技術問題；企業資源管理系統ERP與生產系統MES、一卡通系統、智能倉儲系統集成，解決大數據集成、分析問題。

今年4月，云南滇雪糧油與云南省機械研究設計院共同啟動實施“滇雪油脂智能集裝建設項目”；

今年7月，實現無人化、智能化、物聯網化管理的"金浩糧油智能工廠”將投入生產，產能、質量、工藝更上一層樓，“智能制造”將成為湖南金浩五年內的發展方向。

4月20日，發改委首次明確“新基建”范圍，包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施三個方面。從中央密集部署，到地方積極響應；從企業主動投資，到資本市場熱捧，“新基建”正式站上風口。

“新基建”不同于“鐵公基”傳統思路，是通過5G、物聯網、人工智能、云計算、區塊鏈等新型基礎設施建設，支撐傳統產業向網絡化、數字化、智能化方向發展。

未來十年，智能經濟將成為中國經濟的新標簽，而新基建則是讓智能經濟火箭加速升空的燃料艙。

這次新冠肺炎疫情，成為傳統中小企業數字化升級的“催化劑”；而勇立潮頭的油企，更要抓住數字“新基建”機遇，用足政策紅利，以“智”勝未來。