去年以來生物柴油的價格一路上漲，從每噸的7000多元上漲至如今的11000元左右，漲幅超過50%。針對生物柴油價格大漲的市場行情，2022年3月14日，央視二套正點財經欄目對北清環能集團與濟南餐廚垃圾處理項目公司進行了采訪報道。

針對當前生物柴油的市場行情，集團董事長匡志偉在接受采訪時說道：“目前（生物柴油市場）還是屬于一個供不應求的狀態，從我們可以看到的情況，隨著疫情的逐步常態化、交通航運的恢復，需求會進一步拉大，從廢棄餐廚油來講，供給其實是受限的，基本上都是從餐飲的廢棄物里產生的。”

集團油脂事業部總經理顧業明：“去年上半年廢棄油脂的價格大概在7000元（每噸）左右，從去年下半年開始價格大幅度提升，一直漲到了（每噸）7500元、8000元、8500元，到目前為止工業級混合油價格已經到了9100塊錢（每噸）。

工業級混合油經過幾個環節的處理，可以生產出生物柴油，目前生物柴油的主要銷售渠道在歐洲。由于生物柴油在碳排放和污染上相比柴油更少，因此歐盟強制要求各成員國在柴油中添加一定比例的生物柴油。2021年開始實施的歐盟可再生能源指令，就要求歐洲公路運輸行業的生物柴油摻混比例由10%提升到25%，需求的增加使得生物柴油價格漲幅超過50%，而原材料工業級混合油的漲幅也在30%以上。

生物柴油的市場逐步擴大，對于餐廚垃圾所產生的廢棄油脂的需求也會越來越大。目前我國食用油年消費量超過4100萬噸，位居世界第一，理論上產生的廢棄油脂在1100萬噸以上，但實際上進入生物柴油產業鏈的廢棄油脂，每年卻不到300萬噸。

針對此現象，顧業明總在采訪中說道：“一個是因為利用餐廚垃圾進行養殖的現象還大量存在，第二是現在偷油的很多，因為油的價格非常高，這個造成了很多餐廚油脂的流失，具體去向也不明朗，可能會造成一些食品的安全問題。”

匡總指出：“（餐廚垃圾）整體的資源化率應該在20%左右，這里面有一部分確實沒有回收。”

餐廚廢油回收率低，沒有原料可用，成為許多下游生物柴油企業面臨的共同難題，但未來生物柴油的市場前景仍然可觀。為提升餐廚廢油回收利用率，國家陸續出臺相關政策。業內人士認為，政策的加持也能促進地溝油流回正規渠道，生物柴油的原料供應也將顯著提升，短期內生物柴油供需緊張的情況仍將延續。