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今年國際原油價格居高不下，生物柴油作為下游需求替代，市場需求量逐步增加。豆油作為國際生物柴油的主要添加，且中國作為豆油產量大國，出口量增加本就水到渠成。進口方面因國際豆油價格高于國內，且國內油廠現有局勢本就負利壓榨，因此現有進口量多維持低位也屬正常。

一、進口方面

據中國海關數據顯示：2022年4月國內豆油進口量為8451.287噸，較今年3月份22893.852噸減少14442.565噸，環比減少63.09%。同比去年58817.439噸減少50366.152噸，同比減幅85.63%，截至2022年1-4月國內豆油進口累計84711.14噸，較去年同期317806.75噸減少233095.64噸，減幅為73.35%。

如圖減幅明顯，主要有兩方面的原因：一方面，隨著原油的持續走高，豆油作為生物柴油的利用率逐步提高，國際的非食用需求有所增量，因此可出口的油脂逐步減少，價格方面逐步增高，因此國際豆油價格高于國內豆油價格，且國內豆油本就負利壓榨，進口量持續處于低位；另一方面，國內年后不定點爆發的新冠疫情，部分大宗商品受其波及。下游餐飲行業，學校、工地食堂，消耗量整體減弱，需求減少，且國內油脂進入累庫狀態，進口自然而然有所減少。

二、出口方面

據中國海關數據顯示：2022年4月國內豆油出口量為13132.072噸，較今年3月份5971.697噸增加了7160.375噸，環比上漲119.91%。同比去年1374.452噸增加了11757.62噸，同比上漲855.44%。至2022年1-4月國內豆油出口累計28557.93噸，較去年同期6413.276噸增加22144.657噸，增幅345.30%。

自今年2月俄烏沖突后，葵花籽油供應相對緊張，價格有所上漲，雖對油脂有利好提振，但對于整個市場的影響力度還是有限，主要還是原油價格方面的上漲，帶動了整個油脂產業鏈的普遍上漲。豆油、棕櫚油作為國際生物柴油等添加類油脂，受其影響較大，棕櫚油期貨從年初的4857令吉/噸上漲至3月份的歷史高點7268令吉/噸， 加之4月份印尼頒布出口禁令后，價格便一發不可收拾。中國方面，今年大豆的成本相對較高，豆油價格雖有所上漲，但卻低于棕櫚油價格，也低于國際豆油價格，且中國作為最大的豆油生產國，出口量增加也屬正常。

以上綜其根本，雖國產豆油負利壓榨，國內利潤堪憂，但豆油出口利潤較為可觀，因此出多進少總歸源于利潤。