環球時報

一項最新調查發現，歐洲每天約有1.7萬噸（約1900萬瓶）食用油被用作汽車燃料。

據英國《衛報》22日報道，盡管歐洲現在食用油價格飆升，價格比2021年之前高出250%，但歐洲人依然沒有停止“往油箱里倒食用油”。

報道稱，從2015年至2019年間，歐洲58%的菜籽油和9%的葵花籽油是用作汽車和卡車燃料的，而它們對氣候的影響比化石燃料還要嚴重。

受疫情和地緣政治沖突影響，糧食不安全狀況空前嚴峻，但即使在這樣的情況下，世界上約10%的谷物仍被轉化為生物燃料，研究人員估計，這10%的糧食足以供19億人口吃整整一年。開展這項研究的歐洲運輸環境聯合會成員邁克·馬拉倫斯表示：“在物資短缺時期，我們必須優先考慮食物而不是燃料。”

報道稱，生物燃料可以加強糧食安全并成為化石燃料的替代品，歐洲希望可以推廣混合生物燃料配方以減少糧食燃料的使用。

歐洲國家把食用油當汽油？汽車專家：不可取

極目新聞

據《衛報》6月21日報道，包括英國在內的歐洲國家每天向汽車注入1.7萬噸食用油。食用油真能當汽油？6月22日，神龍公司汽車專家接受極目新聞記者采訪時表示：“純用食用油車跑不起來，不建議這么做。”

由于國際油價飆升，全球各國司機都在想盡辦法降低用車費用，有的司機改變駕車習慣，不敢深踩油門；有的司機干脆將車停駛。但往車內加食用油，還是令人匪夷所思。

據《每日星報》報道，3月15日，英國柴郡發生了令人哭笑不得的一幕，一名男子被拍到用食用油給汽車加油，英國網友調侃：“他這么做可能是因為最近油價太高了。”

《衛報》報道顯示，在2015年至2019年期間，歐洲消費的58%的菜籽油和9%的葵花籽油是在汽車和卡車中燃燒的。而這也推高了食用油的價格，現在歐洲食用油的價格已經是2021年的2.5倍。

食用油真的可以替代汽油給車提供動力嗎？極目新聞記者為此采訪到了神龍公司技術質量部動力總成專家劉曉東。

劉曉東表示：“全部使用食用油作汽車燃料，車是沒辦法正常開的。同時，車輛本身會因此受到很大傷害，尤其對汽油車來說，由于食用油難以很好的霧化，造成燃燒不正常、易產生積碳、動力下降等問題。但在柴油車中，如果將少量的食用油和柴油兌在一起使用，是可行的。”

如果是將植物油加工成為生物燃料呢？近年來，由于全球氣候變暖的影響，生物燃料逐漸被大家重視起來，而在汽車方面，生物柴油和生物乙醇慢慢被人們利用。

據悉，生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動物油（如魚油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，是典型的“綠色能源”，具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。而生物乙醇是指通過微生物的發酵將各種生物質轉化為燃料酒精。它可以單獨或與汽油混配制成乙醇汽油作為汽車燃料。不過，由于生產成本過高以及純度不夠，生物柴油在國內普及緩慢。

劉曉東對生物燃料的利用表示道：“國內外對于生物燃料的研究確實越來越多，比如以甲烷、甲醇、乙醇為基礎或添加物的燃料在國內已進入產業化階段頗具時日，針對液態氨的研究剛剛起步，這為未來汽車燃料提供了更多的選擇路徑。”