印尼能源礦產資源部的新能源和可再生能源司司長達丹·庫斯迪亞納表示，印尼計劃從7月20日開始實施B35項目，將生物柴油強制摻混比例從當前的30%提高到35%，以刺激棕櫚油消費，提振鮮果串銷售價格。
今年4月28日到5月22日印尼禁止出口棕櫚油，以提高國內食用油供應，平抑價格。為期三周的禁令導致國內棕櫚油庫存大幅提高。高庫存一直壓制著鮮果串價格，招致處于收獲旺季的農民的批評。
達丹說，調高強制摻混率將使得今年的生物柴油需求額外提高727,804千公升，使全年的消費量達到1088萬千公升。截至7月，印尼生物柴油的消費量估計為578萬千公升。
印尼還將啟動B40燃料的道路測試，在等待B40路測結果的同時，政府將實施B35。此前印尼高級內閣部長盧胡特·潘家譚表示。如果印尼實施B40，可以每年額外消化250萬噸棕櫚油。
印尼能源部計劃測試兩種類型的B40混合燃料，一種是使用30%的脂肪酸甲酯（FAME）和10%的蒸餾棕櫚甲酯（DPME），另一種是使用30%的FAME和10%的氫化植物油，稱為綠色柴油。
印尼自2020年初開始推行B30項目，在生物柴油中必須含有30%的棕櫚油成分。這也是世界上最高的強制摻混比例。此舉旨在削減柴油進口開支，并消化國內庫存。
