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據法國《世界報》網站7月15日報道，“生物柴油”，是德國給與生物毫無關系的一種燃料所起的奇怪名字。其實它通常都是用菜籽油或棕櫚油生產的。2021年德國生產了34億升生物柴油及15億噸生物乙醇，后者主要從甜菜或玉米種提煉，而這些農作物90%依賴進口。

最近幾周，這些長期受到質疑的生物燃料在德國引發了激烈爭論：是否要進行法規改革，以便能夠將更多的農用地用于生產糧食，畢竟現在糧食價格已升至新高。

環保人士認為，這是顯而易見的事情。他們認為用生產食物或飼料的農作物去制造生物燃料，是補貼政策的錯配。在本世紀初，這種生物燃料曾被德國綠黨看成是未來減少公路運輸碳足跡的一種辦法，也能減少對石油輸出國的依賴。

但是逐漸地，對生物燃料的推崇明顯減少，批評其對生物多樣性影響的聲音占據了上風。據報道，德國將從2023年停止使用棕櫚油生產生物燃料。俄烏沖突及其對食品供應帶來的大規模影響，更加劇了人們對生物燃料未來之路的爭論。

報道稱，德國環境、自然保護、核安全與消費者保護部長施特菲·萊姆克5月份擺明了態度：“食物應當在盤子里，而不是燃料庫中。”該部門的統計也受到了質疑。據官方數據，生物燃料讓德國每年少排放了1300萬噸二氧化碳。有些專家則認為，其中并沒有考慮對沼澤或森林等生態系統的負面間接影響。

萊姆克希望，在2023年將生物燃料縮減到汽柴油使用量的23%，這些生產生物燃料的農作物可以用來生產食品或飼料，到2030年則要完全放棄此類生物燃料。萊姆克的主張得到了德國食品和農業部長杰姆·厄茲代米爾的支持。