Mysteel農產品

今年的花生市場，到處充斥著“大幅減產”的聲音，導致花生上市始末價格都被抬至高位。行情低迷時，有“減產”聲音來托底，行情高漲時，也有“減產”力量來加持。然而最近，市場上其他影響花生后市的關鍵因素正在暗流涌動，今天讓我們一起來分析一下。

近期市場表現——旺季不旺

12月份，花生現貨方面呈現明顯疲軟。雖然有減產的大背景在，但是12月份的下游市場卻表現出“旺季不旺”的特征，制約了花生行情上漲。油廠普遍采用穩健的收購政策，食品廠在收購方面更是像“擠牙膏”一樣，十分謹慎，備貨建倉意愿不強，囤貨少于預期。而即使在這種情況下，農戶惜售心理卻仍然明顯，整體上貨量比較有限，無非是因為庫存壓力不大，加之對年前價格仍有一定期望。而貿易商則心態普遍求穩，保持安全庫存運行情況居多，花生行情呈現僵持局面。

供需博弈明顯 抑制行情上行

根據往年情況來看，11月底至12月份應該處于油廠對原料的需求旺季，但11月底通貨花生已到達10500-10700元/噸的高價，油廠提價收購意愿不大，加之當時新冠疫情對交通限制的影響，部分油廠到貨量較少，影響正常開機，導致花生走貨略顯遲緩。經過一段時間的僵持后，不難發現除規模油廠以外，很難有其他渠道能夠有效消化油料花生，從而導致近期油廠報價在無變化的情況下，到貨量有所恢復，抑制了花生價格的上行。

油粕雙弱 油廠需綜合考慮

目前新冠疫情尚存，節日走動減少較大程度的抑制了花生油的消費，散油工廠更是面臨著較大壓力。從價格反映來看，散油由11月的17700元/噸，降至現階段的17100元/噸，跌幅達到3.39%，銷區市場表現平平，再疊加國內大宗油脂供應量逐步增加，行情弱勢，難以支撐花生油價格。受油脂行情的影響，花生進口毛油的價格由17000元/噸左右的價格跌至15000元/噸左右，跌幅較高的情況下，部分油廠為降低成本，或將選擇采購進口毛油進行加工。花生粕方面，國內進口大豆量供應逐步增加，豆油加工企業開機率穩步增長，豆粕拖累花生粕一路下行，由11月的5800元/噸下跌至現在的5050元/噸，跌幅達到12.93%。油廠目前面臨形勢不容樂觀。

進口花生情況尚存不確定性

今年塞內加爾、蘇丹的花生處于增產狀態，且花生質量略好于去年，部分訂單價格在10200元/噸左右，前兩日蘇丹游行活動引發大家對進口花生的擔憂，但具體對市場的反映如何，目前仍存在不確定性。

其實在最初上市時期，花生價格抬升幅度較高，就可以預見到市場的壓力在明顯后移，目前市場后期乏力的確有所凸顯。畢竟10800元/噸的高價已經到了油廠能接受的較高程度，加之目前油粕雙弱，壓榨利潤負增長的情況下，油廠抬價收購的可能性微乎其微，筆者認為，短期內花生價格仍有小幅下行空間。但是目前主力油廠仍在繼續收購，不排除本月底陸續開機集中壓榨的可能，加之春節臨近，行情仍有回暖希望，Mysteel農產品將及時對后市進行跟蹤。