4月20日消息：分析師和交易商表示，最近幾天巴西大豆的港口基差報價跌至歷史低點，因為中國需求平平，而巴西大豆產量創紀錄。

本周帕拉納瓜等港口的5月船期大豆的FOB價格是比芝加哥大豆期貨價格每蒲式耳低200美分，跌幅如此之大令一些人感到驚訝。

巴西農業投資公司的分析師埃杜爾多·瓦寧表示，鑒于大豆產量規模龐大，他一開始就預計巴西大豆基差將跌成負的50到60美分/蒲。隨著收獲推進，巴西大豆基差仍在不斷下滑，中國買盤減少可能是主要原因。

瓦寧估計5月船期大豆的基差為負200美分/蒲，6月船期大豆基差為負160美分/蒲，因為巴西大豆產量超過1.53億噸，比去年受干旱影響的產量多出22%。

布蘭達里茨咨詢公司的市場顧問弗拉米爾·布蘭達里茨表示，大豆基差目前很疲軟，在負160到負180美分之間波動，甚至可能會變得更低。由于港口已滿，大豆基差可能比芝加哥大豆期價低200美分，這是近二十年來從未見過的情況。他表示，目前新的成交活動稀缺，巴西大豆銷售依然落后于往年。盡管本月巴西大豆出口步伐創下歷史最高，但是仍然有創紀錄的貨輪在等待裝貨，大豆裝船步伐依然落后，這導致基差承壓下行。

巴西外貿秘書處（SECEX）的數據顯示，4月份的前兩周（共9個工作日），巴西大豆出口量超過750萬噸，每天出口83.8萬噸。而去年4月份的日均出口量剛超過60萬噸。布蘭達里茨估計本月巴西大豆出口量可能達到1700萬噸。

私營咨詢機構對沖點全球市場公司（hEDGEpoint）拉美谷物負責人瑪利亞·索爾·阿西迪亞科諾女士表示，中國需求減弱是因為國內壓榨利潤下降，影響對巴西大豆的采購。

巴西谷物出口商協會ANEC稱，今年第一季度中國從巴西進口大豆1329.7萬噸，同比降低9.8%。ANEC董事塞爾吉奧·門德斯補充說，，除了產量龐大以及中國需求疲軟之外，物流瓶頸也影響到巴西大豆的溢價。

分析師表示，中國在2022/23年度大豆進口量不太可能達到美國農業部預測的9600萬噸，其中一位分析師估計中國大豆進口量可能只有9000萬噸左右。

巴西植物油行業協會（ABIOVE）預計2023年巴西大豆出口量將達到9370萬噸，比3月份的預測高出140萬噸。