長江日報

傳統水稻加工僅產出大米，益海嘉里（武漢）糧油工業有限公司發展水稻循環經濟，圍繞一粒稻谷用到極致。米糠煉油，稻殼作燃料，稻殼灰還能制輪胎。20日，企業去年投建的生產線，正在試機精煉稻米油。

現場，米糠正經過膨化、脫脂等7個環節加工，20多天后，晶亮的稻米油將源源不斷涌出。

益海嘉里武漢公司于2002年落戶東西湖區，是一家集糧油生產、糧食收儲、運輸中轉、進出口貿易于一體的綜合型糧油加工企業。

“該生產線到7月全產線運轉起來，每天可加工600噸米糠，精煉成200噸精制稻米油，保證湖北及周邊市場供應。”企業人事行政部經理惠志遠說。

據悉，水稻加工后形成糙米、稻殼。米糠則是糙米碾白過程中被碾下的皮層及少量米胚和小碎米的混合物，稻谷中64%的營養素集中在米糠中。

“過去，水稻加工成食用大米后，米糠、稻殼等副產品往往被丟棄，造成黃色污染。如今，水稻從內到外，米粒到外殼，全循環利用，沒有浪費，粒粒皆珍寶。如果全國年產兩億噸水稻的副產品米糠全部用來榨油，相當于1300萬噸大豆的出油，可節約1.1億畝大豆種植耕地。”惠志遠說。

稻米油只是益海嘉里水稻循環經濟的一環，稻殼也能綜合利用。企業實現將稻殼代替煤炭進行燃燒，不僅節省燃料，還減少二氧化碳排放。

據了解，廢棄稻殼用于發電，如果這項技術在全國得到推廣，理論上每年可替代約1800萬噸標準煤，減少二氧化碳排放約5000萬噸，助力全球溫室氣體減排。

通過水稻循環經濟，企業不斷延伸產業鏈。從稻殼燃燒的灰燼中，提煉出一種名為“白炭黑”的物質，是生產輪胎、耐磨油漆的上佳原料。近年來，企業已與國際知名公司合作，提供輪胎原料。