2023年3月11日，首批以散裝方式進口的3.5萬噸玉米順利在福州港江陰港區完成卸貨，這是江陰港區今年2月份取得進境糧食（散貨）指定監管場地資質以來，迎來的第一艘外貿進口糧食船舶，標志著江陰港區成為福州唯一一個可同時開展水運散貨和集裝箱方式進口糧食的口岸，填補了江陰港區進口散糧業務的空白，也為省內外糧食進口企業開辟了外貿進口新通道，以高效卸船疏港和快速通關全力服務進境糧食保通保暢。

在江陰港區，兩臺門機對“安得羅斯”輪同時開展作業，一輛輛裝載車滿載玉米直接運往指定糧食倉庫。2020年，福州拓田生物技術有限公司保稅加工產業項目落戶福州江陰港綜合保稅區，廈門建發物產有限公司作為農產品進出口供應商提供相關配套供應鏈服務，今年預計從江陰港區進口飼料原料30萬噸。

獲批進境糧食（散貨）指定監管場地資質后，實現了散裝糧食從江陰口岸的直接進口，促成進口、倉儲、加工三個環節的無縫銜接，不僅提高了通關時效，也節約了企業綜合成本。

“江陰港區在取得相應的海關資質之前，公司采購的進口散糧只能舍近求遠，通過省內其他港口進境，在通過長距離的陸路運輸到達廠區，現在家門口的碼頭就可以接卸了，每船進口糧食從靠泊接卸到運輸進廠的時間，由5至6天縮短到了3天左右，為我們下游糧食加工環節節約了大量寶貴時間，物流成本也大幅降低，提高了市場競爭力和生產經營效益。”建發股份農產品集團相關負責人說。

江陰港區首艘進口糧食船舶的順利卸貨，解決了臨港加工企業的燃眉之急，也滿足了周邊地區糧油加工業、飼料加工業及養殖業對進口糧食的迫切需求，降低糧食加工企業的物流成本，增強福州港輻射周邊地市的影響力，促進區域經濟快速發展。

下一步，江陰港區將充分發揮區位和港口資源優勢，深化與港口周邊糧食產業基地、腹地綠色農產品產業基地、大型糧飼加工企業的產業協同，多元化打造陸海聯運糧食產業走廊，全力保障港口產業鏈供應鏈通暢，推動港產城融合發展，助力打造現代化東南沿海港口群。