長江日報

一粒黃澄澄的稻谷能產多大價值?

益海嘉里（武漢）糧油工業有限公司（簡稱“益海嘉里武漢工廠”）副總經理惠志遠的答案是：一畝稻田能產約800斤米，大米加工的副產品米糠是優秀的食用油原料。稻殼取代燃煤，成為工廠鍋爐燃料。稻殼燃盡的灰，能制汽車輪胎。

益海嘉里武漢工廠于2002年落戶東西湖慈惠街，是一家集糧油生產、糧食收儲、運輸中轉、進出口貿易于一體的綜合型糧油加工企業。

廠區里，一輛輛貨車載著原料駛入，滿載著成品大米、食用油駛離。生產車間，10條自動化灌裝流水線不間斷運轉，除了生產大豆油、菜籽油、調和油等食用油外，每天還生產200噸稻米油。這些稻米油不僅暢銷全國，還遠銷美國、日本。

“稻米油原材料是大米碾白時，從糙米表面碾下來的米糠。稻谷中64%的營養素集中在米糠中，且米糠含有豐富的植物油脂，提煉出來的稻米油獨含谷維素，維生素E含量遠遠高出其他食用油，是非常優質的健康用油。”惠志遠說。

然而，因米糠保質期短，稻米脫粒后，米糠的酸敗是以小時計算的，如果不能在24小時之內處理，其利用價值會大幅降低。以往，米糠通常被制成動物飼料。

“我們通過自主創新，研發出一套米糠榨油及稻米油精煉技術。”惠志遠說，稻谷被加工成大米后，新鮮米糠當即被送進榨油車間進行膨化榨油，約一周后，晶亮的稻米油將源源不斷涌出。“如果全國年產兩億噸水稻的副產品米糠全部用來榨油，相當于1300萬噸大豆的出油，可節約1.1億畝大豆種植耕地”。

在益海嘉里武漢工廠，萃取稻米油的高溫高壓蒸汽，則是大米生產后剝離的稻殼燃燒產生。惠志遠指著廠區里一根高高聳立的煙筒說，那邊是鍋爐車間，稻殼燃燒產生的高溫蒸汽會源源不斷地通過管道送進榨油車間和精煉車間。

“之前我們用燃煤，2020年改造后用稻殼。稻殼用作燃料，不僅生態環保，還節約成本。”惠志遠給記者算了一筆賬：改造前，工廠每年采購的燃煤約12000噸，大概要花費1000多萬元。燃煤會產生污染物，工廠每年還要花費1000多萬元對環保設備進行維護。“工廠里最不缺的是稻殼。每1.8斤稻殼燃燒產生的蒸汽等于1斤燃煤。工廠里的3臺鍋爐已全部使用稻殼作為燃料。”

稻殼燃燒的灰燼，在益海嘉里武漢工廠也能成寶。惠志遠說，稻殼灰可以提煉出一種名為“白炭黑”的物質，是生產輪胎的原料之一。

“目前已與國際知名輪胎大廠合作。也許你的汽車輪胎里，就含有我們的原料。”惠志遠說。