巴西鐵路公司路美（Rumo）首席執行官喬奧·阿布魯周四表示，巴西已經超過美國，成為最有競爭力的對華大豆供應國。

阿布魯說，2022年上半年巴西對中國出口大豆的每噸成本（以美元計）低于美國。在農產品出口方面，巴西變得比美國更有競爭力。他指的是中國這個頭號市場。

路美公司是巴西領先的鐵路公司，并在馬托格羅索州南部的郎多納波利斯經營著拉丁美洲最大的谷物碼頭。阿布魯重申該公司將增加更多物流能力，為了保持競爭力，就不能停止投資。他表示公司將開始（建設）一條服務于馬托格羅索州北部的鐵路。馬托格羅索州占到巴西農產品出口的40%，而該州只有300公里（186英里）的鐵路。路美公司的項目將使得該州增加700公里鐵路，以連接該州偏遠地區的農民。

近年來，巴西在改善其基礎設施方面取得進展，盡管大部分貨物仍由卡車運輸。近年來的一個關鍵變化就是通過北部港口運輸更多谷物，這一路線需要使用駁船通過亞馬遜河道來運輸農產品。與僅僅依靠桑托斯和帕拉納瓜等南部港口相比，新路線成為一種有競爭力的選擇。例如嘉吉公司在巴西北部經營著兩個轉運中心，一個位于塔帕霍斯河上的米里蒂圖巴，另一個位于馬德拉河上的維羅港。

阿布魯說，巴西在作物生產方面處于領先地位，（現在）在物流方面也是如此。他表示，超越美國是非常重要。

農業資源巴西公司：22/23年度巴西大豆產量將達到1.5億噸

美國農業資源公司巴西公司(AgResource Brasil）本周發布報告，預計2022/23年度巴西大豆產量將達到1.5124億噸，比上年的1.256億噸增加20.4%，主要因為播種面積和單產提高。

2022/23年度巴西大豆播種面積預計為4261萬公頃，同比增加約2.8%。大豆單產預計為每公頃3549公斤（約合59.1袋），同比增加17.2%。

巴西頭號大豆壓榨商獲得與可持續發展相關的8,000萬美元貸款

作為巴西最大的大豆壓榨商，Caramuru Alimentos公司的首席執行官Julio Costa周三說，該公司本周獲得了一筆與可持續發展目標相關的8000萬美元貸款，所得款項專門用于投資非轉基因豆粕的生產和出口。

Costa說，該公司將在戈亞斯州建設一家新的非轉基因豆粕加工廠，投資總額為2.5億雷亞爾，約合4679萬美元。該工廠預計將于明年7月開始運營，預計加工能力為10萬噸。

他補充說，該公司的計劃還包括投資7500萬雷亞爾，在巴西最大的糧食產區馬托格羅索建設一個可容納12萬噸非轉基因豆粕的倉庫。

Caramuru公司已經向挪威供應非轉基因豆粕，并打算擴大在亞洲和澳大利亞的市場份額。

這是該公司獲得的第一筆與可持續性目標相關的貸款。作為與銀行協議的一部分，Caramuru公司將會減少溫室氣體排放，并擴大原材料的供應鏈可追溯性。